推进办理 建立协调劳动关系｜安徽太和县立异形

　　原题目：破解“人难聚、会难开、事难议”，安徽太和县立异形式推进货运转业职代会规范召开——（引题）会议时间虽然不长，可是让“车轮上的代表”停下来特地开一场会，仍是一件相当不容易的事。太和县货运转业工会李景亮认为，此次全县货运转业职代会的成功召开，意味着货车司机的权益保障了新的起点。“早就接到通知了，正好此次送货的时间不太紧，因而就想着必然要加入。”范存忠说。他正在太和县广齐运输公司曾经工做十多年。取范存忠纷歧样的是，来自太和县范氏汽车办事无限公司的职工代表范恒毅此次却由于出差正在外埠，只能通过视频的体例加入会议。“我们建了一个群，把有可能线上加入会议的代表拉进统一个群里。”太和县总工会组宣部干部姚林说，虽然他正在群里细致引见若何下载软件、若何登录会议系统，但仍是有不少春秋稍大的司机不会操做。姚林只能诲人不倦地频频沟通，最终确保所上参会代表都能成功登录近程会议系统。可以或许线上参会只是第一步，若何线上履职才是更主要的。为此，太和县总开设了“职代会代表线上小讲堂”，制定线上培训打算，按时推送企业办理根基学问。让大师欣慰的是，当天共有85名代表参会，此中11名代表线上参会，所有代表均提前登录，并且没有一小我半途退场。对泛博货车司机来说，时间就是。若何最大限度提高职代会工做实效，是太和县总工会十分关心的问题。此次会议召开前，工做人员曾经将各类工做演讲和会商事项等材料提前上传会议系统，让职工代表特别是线上参会的职工代表正在会前就能够自从阅览。此前，外行业工会取企业代表沟通协调根本之上，会议曾经通过微信群搜集职工代表看法，制做《代表看法采纳汇总清单》，进一步优化议题审议内容。正在太和县总工会、县人社局、县运管核心支撑下，相关方面召开行业集体协商会议，就相关问题告竣分歧。此中，“司机持续驾驶4小时强制歇息”“碰到极端气候平安泊车”等写入《太和县货运转业集体合同（草案）》。做为大会的第四项议程，这份集体合同（草案）提请每个代表进行表决。“现场参会代表用黑色签字笔填写选票，线上参会代表请正在线上投票。”正在会议掌管人的批示下，所有法式杂乱无章地进行着。会议需要法式一个不少、非需要法式一律不加。再压缩，但必然要让协商共议“居C位”。太和县是一个货运转业企业相对集中的处所。据相关方面统计，该县现有货运转业企业109家，从业人员1。5万余人。太和县总工会副巩伟引见，全县货运转业环绕引领行业健康成长、建立协调劳动关系积极摸索实践，逐渐成立完业性办理轨制，就是要勤奋打制货运企业、货车司机共议共管、共治共享的协调劳动关系新形态。据李景亮引见，第一次职代会召开后，不只鞭策全县货车司机最低工资和工资按期领取率的提拔，并且鞭策“车辆挂靠办理费用偏高”“部门车辆安全到期未续”等现实问题获得处理。“特别是本年夏日货运高峰期，司机赞扬量同比下降20%，涉访涉诉问题降低50%，”李景亮说。本次职代会上，有的代表推掉本人的主要工作赶赴会场，只为提交一份关于“举办货车司机技术大赛”的提案；怀孕患腰椎间盘凸起的代表参会，用本人的切身履历呼吁加强职业病防治。李景亮对此很是动容：“所有这些决议都不是纸面上的许诺，而是全行业必需兑现的‘军令状’。我们要确保每一项决策能落地、每一分投入有成果。”。